|
In de vorige twee afleveringen ging het over knechten en kopmannen, deze keer zullen we het hebben over ploegentactiek. Natuurlijk is het zo dat je zelf op de pedalen moet en in de koers mag je door niemand worden getrokken of geduwd. Toch is het zo dat wielrennen niet helemaal een individuele sport is. Je hebt namelijk een ploeg nodig om te winnen. En een ploegleider die de juiste tactiek weet te bepalen. En natuurlijk moet je als renner ook de juiste kneepjes kennen om geen trap teveel te hoeven doen.
Een ploeg die
meerrijdt in een een- of meerdaagse koers bestaat uit zeven, acht of
soms negen man. De samenstelling van deze ploeg is erg belangrijk,
afhankelijk van wat voor koers er wordt gereden. Een sprinter die de
massasprint kan winnen, en
een of twee man die hem in de finale naar voren kunnen loodsen. En hem
vervolgens in de laatste kilometer kunnen lanceren. In
bergetappes hebben
kopmannen graag een of meerdere goede klimmers bij zich die door op kop
snelheid te maken het peloton kunnen uitdunnen of ontsnappers
kunnen terughalen. Een paar man die kunnen dokkeren: snoeihard op
kop kunnen rijden om ontsnappingen onmogelijk maken, of
een gaatje kunnen dichtrijden. Het is ook voor een ploeg belangrijk dat er bij een ontsnapping iemand van die ploeg meespringt om een kopgroep te vormen. Zo’n kopgroep overleeft alleen maar als de concurrenten samenwerken door om beurten op kop te rijden. Sommige van deze renners doen dat echter niet. Zijn kopman zit achter hem in het peloton, ploeggenoten zijn het peloton ontsnapt en onderweg naar de kopgroep. Dit is tegenwoordig door oortelefoontjes bij de renners in hun oor gemakkelijk te communiceren. Het wordt echter algemeen gezien als zeer onsportief als je bij anderen in het wiel hebt gezeten en zonder kopwerk te doen, toch meesprint om de overwinning. Maar ja, uiteindelijk telt alleen de overwinning!! Volgende keer over (rollend)materiaal. Weet je nog meer wieler-uitdrukkingen? Stuur een mailtje naar redactie@thepostpigeon.nl en ik zal ze vermelden.
|
